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Bienvenue sur Ocivélo Saint-Étienne

L'atelier de réparation participatif
Le Dérailleur à Ocivélo est ouvert

du lundi au mercredi de 16 h à 21 h.

— ÉVÉNEMENTS À VENIR —

Projection du film « Lune de miel à vélo »
Jeudi 23 juin à 20 h au Pôle festif de la Talaudière

Atelier démontage tous les deuxièmes samedis de chaque mois.
Samedi 14 mai de 14h à 19h. Démontez les vélos hors d’usage.

Balade vélo intramuros
Vendredi 1er juillet à 18h

.

— ÉVÉNEMENTS PASSÉS —

Balade vélo intramuros et pique-nique à Méons.
Vendredi 6 mai.

Bourse au vélo Jeudi 24 mars

Dimanche 28 février au Méliès Jean-Jaurès
Projection-débat : La Reine Bicyclette

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE jeudi 18 février au Dérailleur

 SOIRÉE PROJECTION DÉBAT : America Latina, en tandem et en famille ! 
En présence des auteurs-voyageurs : Antoine-Romain, Stéphanie Rozwadowski et leurs enfants. Mardi 9 février à l'Amicale laïque Chapelon, Saint-Étienne.

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Bicycode gratuit pour les jeunes de 16 à 25 ans. Cliquer pour agrandir.

Communiqué de presse - 30 octobre 2015

Zone 30, danger perçu ou sécurité réelle ?

L'association des usagers du vélo à Saint Etienne, Ocivélo, milite pour la promotion des modes actifs et soutient la mise en place de la zone 30 au centre de Saint Etienne. Elle réagit aux articles sur la zone 30 parus dans le journal Le Progrès, les 26, 27 et 28 octobre.

La zone 30 permet une meilleure cohabitation de tous les usagers de la rue, piétons, vélos, deux roues motorisées et automobiles. L'apaisement de la vitesse est un élément de sécurité fondamental qui divise par 9 le nombre d'accidents mortels dans les villes (www.securite-routiere.gouv.fr). La fluidité de la circulation y est meilleure par la suppression de certains feux et le retour des priorités à droite.

Dans une zone 30, le code de la route généralise le double sens cyclable. Les vélos sont donc autorisés à circuler à double sens, sauf raison dûment motivée par les autorités.

Florent Missemer, président d'Ocivélo

Comment se comporter dans un double sens cyclable ?
[…]
Lire la suite

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Déjà 1 an
notre biporteur maison a été volé ! 

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Si vous l'apercevez, nous contacter le 06 75 47 31 26

Vélstethos.jpgo urbain et santé publique :
tandem gagnant ?

Le médecin traitant va-il bientôt donner une ordonnance pour faire du vélo ?

Conférence grand public "La pollution de l’air : description, conséquences, perspectives… Lien avec le développement durable"
Lundi 26 janvier 2015 à 18 h 30

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garage à vélo
Garage à vélos du Crêt de Roch !
il reste quelques places disponibles

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UN AVANTAGE POUR LES ADHÉRENTS D’OCIVÉLO

grâce au partenariat avec la coopérative Citélib,
bénéficiez de réduction pour l'utilisation de voitures en autopartage.

Et toujours 5 % de réduction à la Biocoop Le Baraban
à condition d'y aller à vélo ...


Donc toujours pas d'excuses pour ne pas adhérer en 2015 !

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ATTENTION !
L'atelier Le Dérailleur  est au 8, rue Calixte Plotton,

 


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Guide du vélo en ville : le wiki

La vélo-école pour adultes d'Ocivélo

Carte des aménagements cyclables de Saint-Étienne
et aussi le site pistes-verte 

La ville à 30 km /h, ça marche !  Ville à 30, ville à vivre !

Exclusif !  la carte de la zone 30 stéphanoise

Notre dossier ville 30, ville à vivre !

Le manifeste pour une ville à 30 km/h

Le Monde : 7 arguments pour une ville à 30
 

Le Club des villes cyclables va lancer sa 2eme enquête auprès des villes.

Elle utilisera trois critères et 50 indicateurs pour mesurer leur cyclabilité.image.jpg





Selon le club, la cyclabilité d’une ville se mesure selon des critères, classés dans l'ordre d'importance :

1- L’apaisement des vitesses de circulation (proportion de rues à 30km/h)

2- La circulation en double sens des vélos

3- La présence d’aménagements, « durs » ou pas.

Lisez la suite chez Isabelle et le vélo

 Sécurité routière -
Les villes à l'heure du « code de la rue »
(lire la suite de l'article de la Gazette des communes)

De la voie circulée à la rue habitée,
redécouvrir les vertus des frontages.

 


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panneau double sens cyclable Nantes

panneau double-sens Nantes


Plus d'informations sur le site "Rue de l'avenir"  

et à la Sécurité Routière : Double-sens cyclables dans les zones 30 et zones de rencontre

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